СУД ДАЛ РАЗРЕШЕНИЕ НА «ЧУМУ»
27 Январь, 2011
Владимир ВАСИЛЕНКО, журналист.
Работники Октябрьской больницы и жители окружающих домов до «последнего патрона» будут защищаться от застройщика, который уже докопался до опасных захоронений 18 столетия. На днях у центральных ворот Октябрьской больницы представители общественного движения «Сохрани старый Киев», экологи, жители окрестных домов, медицинские работники, а также ученые из Института физиологии имени А. Богомольца провели акцию протеста против незаконного, по их мнению, решение Высшего хозяйственного суда. »»»
А ПОД ЗЕМЛЕЙ БУДЕТ РАЙ?
8 Ноябрь, 2010
Тарас ГОПКАЛО, журналист.
Свое первое 50-летие отметило на прошлой неделе коммунальное предприятие «Киевский метрополитен». Главным юбилейным событием стало торжественное, с участием главы государства, открытие трех станций метро на Теремки, которые за пять лет удалось, наконец, достроить.
»»»
ТРАМВАЙ НЕЖЕЛАНИЯ
28 Сентябрь, 2010
Виктор ПЕТРЕНКО, журналист.
Более 20 лет жителям столичной Троещины обещают построить и метро, и линию скоростного трамвая, но только сейчас вроде появился свет в конце этого длинного транспортного «туннеля». Специальная техническая группа должна представить окончательный вывод о целесообразности строительства на Троещине линии метро, или скоростного трамвая, поскольку одновременная реализация обоих проектов в нынешних условиях просто невозможна. И, скорее всего, предпочтение будет отдано именно достройке «великомученицы» — линии скоростного трамвая. »»»
НУЖЕН ЛИ КИЕВУ НОВЫЙ МУСОРОСЖИГАТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД?
6 Сентябрь, 2010
Владимир ГАЛЕГА, журналист.
26 июня 2007 года Киевсовет передал земельный участок возле ТЭЦ-6 площадью более 5 гектаров Главному управлению коммунального хозяйства для строительства спорного объекта. Причем, депутаты внесли изменения в программу развития зеленых зон: исключили надел из перечня зеленых насаждений и предоставили ему статус «земель промышленности, транспорта, связи, энергетики и обороны». После этого команда мэра Черновецкого заявила, что вообще-то планирует до 2011 года построить не один, а два таких объекта (последний в районе Столичного шоссе). Стоят они, по предварительным расчетам, не менее 600 000 000 долларов. Поскольку денег в городском бюджете нет – нужно привлекать инвесторов. »»»
НАДЕЖНОСТЬ ЛИНИИ «СКОРОСТНОГО ТРАМВАЯ» БУДУТ ИСПЫТЫВАТЬ ПАССАЖИРЫ?
28 Июль, 2010
Владимир ГАЛЕГА, журналист.
Реконструкцию линии «скоростного трамвая» от улицы Старовокзальной до Кольцевой дороги словно преследует какой-то злой рок. Городская власть в очередной раз не может определиться со сроком ввода ее в эксплуатацию. Сначала планировали открыть некоторые участки на День Киева, затем дату перенесли на июль, далее — на 24 августа, День Независимости. »»»
Из последнего:
НОВЫЙ ТРУДОВОЙ КОДЕКС ПРИНИМАЕТСЯ В УСЛОВИЯХ СТРОГОЙ СЕКРЕТНОСТИ
